De 7 uur durende brugopleiding om de beperkende code 78 op te heffen, is gebaseerd op een nauwkeurig wettelijk kader, gewijzigd door het besluit van 15 februari 2024. Sinds 1 maart 2024 is er geen wachttijd meer vereist tussen het verkrijgen van het rijbewijs voor automatische transmissie en de inschrijving voor deze opleiding. Deze wijziging verandert de logica van de brugopleiding: het wordt een onmiddellijke aanvulling, geen uitgestelde stap.
Sequenties van de brugopleiding: wat de 7 uur werkelijk dekken
De opleiding is verdeeld in twee afzonderlijke sequenties, met pedagogische doelstellingen die de rijschoolprogramma’s niet altijd duidelijk uiteenzetten.
De eerste sequentie vindt plaats buiten het verkeer, in een beschermde ruimte. Het omvat het leren omgaan met een handgeschakelde auto: het vinden van het slippunt, het schakelen, het starten op een helling, en manoeuvres bij lage snelheid. De instructeur evalueert de coördinatie tussen koppeling en gaspedaal, wat het belangrijkste knelpunt blijft voor bestuurders die gewend zijn aan automatische transmissie.
De tweede sequentie plaatst de bestuurder in echt verkeer, in verschillende situaties (stedelijk, weg, eventueel snelweg afhankelijk van de rijschool). Het doel is niet om een examen niveau te valideren, aangezien er na de opleiding geen praktische proef wordt opgelegd. Het is een administratieve regularisatieprocedure, geen herexamen van het rijbewijs.
We raden aan om te controleren of de rijschool de opleiding goed verdeeld over ten minste twee afzonderlijke tijdslots, zoals de regelgeving voorschrijft. Een sessie van 7 uur achtereenvolgens voldoet niet aan het vereiste kader en schaadt de assimilatie van technische handelingen.
Voor degenen die hun automatische rijbewijs willen omzetten naar een handgeschakeld rijbewijs, is het attest dat aan het einde van de opleiding wordt afgegeven voldoende om een handgeschakelde auto te besturen in afwachting van de update van het document.
Opheffing van code 78 op het rijbewijs: ANTS-procedure en werkelijke termijnen
Eenmaal het attest van de opleiding in handen, verloopt de opheffing van de beperkende vermelding 78 via een aanvraag op de ANTS-website. Het proces is gedigitaliseerd, maar vereist het indienen van het gescande attest en een actuele identiteitsbewijs.
De verwerkingstijd varieert afhankelijk van de drukte op het platform. Gedurende deze wachttijd fungeert het attest van de opleiding als wettelijk bewijs om een handgeschakelde auto te besturen. Het moet in het voertuig worden bewaard, samen met het rijbewijs waarop nog de code 78 staat.
- Dien de aanvraag in op de ANTS-website in de sectie “aanvraag rijbewijs”, categorie “andere aanvraag”
- Voeg het attest van beëindiging van de opleiding toe, afgegeven door de erkende rijschool
- Bewaar de ontvangstbevestiging van de aanvraag als aanvulling op het bestaande rijbewijs tot ontvangst van het nieuwe document
- Controleer of het nieuwe rijbewijs dat je ontvangt geen vermelding “78” meer heeft in de kolom van de beperkingen
We merken op dat sommige bestuurders deze administratieve stap vergeten en blijven rijden met alleen het oude rijbewijs, zonder attest. Bij een controle kan het ontbreken van een bewijsdocument leiden tot een boete voor het besturen van een voertuig dat niet voldoet aan de beperkingen van het document.
Automatisch rijbewijs zonder brug: een bewuste keuze afhankelijk van het rijprofiel
De vraag moet recht voor zijn raap worden gesteld: is de brugopleiding nog relevant voor alle profielen? Het autobezit verandert. Het aandeel nieuwe voertuigen met automatische transmissie dat wordt verkocht, overschrijdt ruimschoots dat van handgeschakelde voertuigen op de Franse markt, en de trend versterkt zich met de elektrificatie (elektrische voertuigen hebben simpelweg geen handgeschakelde versnellingsbak).
Voor een stedelijke bestuurder die nooit een voertuig in het buitenland huurt en die een elektrische of hybride auto als volgende aankoop overweegt, betekent het opheffen van code 78 een uitgave zonder concrete nut. Het automatische rijbewijs B staat al het besturen van de grote meerderheid van de voertuigen die beschikbaar zijn bij de dealer toe.
Gevallen waarin de brugopleiding gerechtvaardigd blijft
De opleiding behoudt zijn belang in specifieke situaties. Een bestuurder die vaak gebruikmaakt van bedrijfs- of utilitaire voertuigen, die vaak nog zijn uitgerust met handgeschakelde versnellingsbakken, heeft behoefte aan de opheffing van de beperking. Evenzo vereist het huren van voertuigen in het buitenland (vooral in Zuid-Europa) vaak een handgeschakelde versnellingsbak, aangezien automatische modellen zeldzamer of duurder zijn in lokale verhuurbedrijven.
Een jonge bestuurder die een veelzijdig gebruik over de komende tien jaar anticipeert, heeft ook belang bij het snel doorlopen van de brugopleiding, zolang de rijreflexen nog vers zijn. Hoe langer je wacht, hoe meer moeite het kost om de coördinatie tussen koppeling en gaspedaal opnieuw op te pakken.
Kosten van de brugopleiding en keuze van de erkende rijschool
De prijs van de opleiding varieert aanzienlijk afhankelijk van de rijscholen en de geografische gebieden. We raden aan om minstens drie instellingen te vergelijken en systematisch twee punten te controleren voordat je je inschrijft:
- De rijschool moet beschikken over de prefecturale goedkeuring om de brugopleiding te geven (niet alle hebben dit)
- Het voertuig dat voor de opleiding wordt gebruikt, moet zijn uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak met mechanische bediening, niet met een robotversnellingsbak die als “handgeschakeld” wordt gepresenteerd
- Het attest dat aan het einde van de sessie wordt afgegeven, moet het registratienummer van de instelling, de datum van de opleiding en de handtekening van de instructeur bevatten
Sommige netwerken van rijscholen bieden de brugopleiding al aan de dag na het verkrijgen van het automatische rijbewijs, wat sinds maart 2024 nu wettelijk mogelijk is. Deze flexibiliteit maakt het mogelijk om de brugopleiding in een continu opleidingstraject op te nemen, zonder onderbreking.
Het automatische rijbewijs B is geen goedkoop rijbewijs. Het is een volledig rijbewijs, met een beperking die kan worden opgeheven door een korte opleiding. Afhankelijk van het rijprofiel en het daadwerkelijke gebruik van het voertuig, kan het behouden van code 78 een rationele keuze zijn in plaats van een gebrek dat moet worden aangevuld.